□晨報記者 董韻怡
  作為目前世界上面積最大的建築單體和會展綜合體,造型如同一枚“四葉草”的國家會展中心(上海)明日將首次試運營。屆時,只有位於北廣場的4個展廳參與試運營,預計日觀展客流為5萬人次,離場高峰客流約為2萬人次/小時。
  展館方面表示,對展會的保障方案借鑒了上海世博會經驗,交通和餐飲準備工作已經就緒。預計今年年底,展廳、辦公樓和商業區域將基本建成,50萬平方米展覽面積明年3月份全部投入使用,配套酒店6月份竣工,“四葉草”將正式“綻放”。
  卡車直達展館內部卸貨
  據介紹,“四葉草”項目總建築面積147萬平方米,是浦東新國際博覽中心三四倍。整體由展覽場館和展館輔助設施兩部分組成,展覽場館部分包括室內展示面積40萬平方米,室外展示面積10萬平方米。室內展廳由13個單位面積為2.88萬平方米的大展廳和3個單位面積為1萬平方米的小展廳組成。一層北片4個大展廳和1個小展廳地面荷載5T/平方米,除1個大展廳為雙層結構外,其餘均為單層無柱展廳;一層南片4個雙層結構大展廳地面荷載3.5噸/平方米,凈高11米;二層5個大展廳和2個小展廳地面荷載1.5噸/平方米,凈高16米,可滿足大部分展覽需求。
  參加試運營的是2014年中國國際汽車商品交易會,這兩天正在忙著布展,由於展館面積大,不少布展的工作人員都騎著電動的代步工具。每個展館外都有一條柏油路,2噸卡車或噸位更大的卡車,進出展館十分自如。
  “這就是國家會展中心的一大特色。”上海博覽會責任有限公司董事長王志平表示,這樣的設計借鑒了不少世界一流展館的經驗,不僅方便展覽方布展和撤展,更能緩解會展中心周邊的交通壓力。
  現場無異味、吸音效果好
  採訪期間,展廳內雖有工作人員戴著口罩,但記者基本沒有聞到異味,更別提刺鼻的裝修氣味了。展館廣播里還不斷播放著註意事項,其中有一條就是要求展商布展採用環保材料。
  據悉,“四葉草”雖體積龐大,但在綠色節能方面頗花心思。這是首個採用全LED照明的場館,節能率達45%以上。經模擬計算,僅單層大展廳年節約用電約646萬度,年節約標準煤約2580噸,年減少二氧化碳和二氧化硫排放量分別約6430噸和194噸。場館內有50多部電梯採用超級電容節能技術,成為世界上規模最大的超級電容節能電梯集中示範區。會展中心全部採用分佈式能源系統供能,實現冷、熱、電“三聯供”,年節煤量24257噸,年減碳量85447噸。另外,通過固體廢物綜合處置實現垃圾資源化,首次採用密閉式垂直管道垃圾收集系統,分類後合理利用廢棄物。
  此外,“四葉草”還有一個看不見的亮點——吸音效果好。電鑽聲或者大聲說話,在偌大的展館里感覺不到有回聲。
  簡單吃喝基本不成問題
  由於目前“四葉草”內部和外圍配套設施尚未全部到位,觀展觀眾將面臨一定的考驗,尤其是大規模的就餐問題。對此,展館方面借鑒了上海世博會經驗,實現簡單吃喝基本不成問題。
  記者昨天在現場看到,北廣場的4個展館共有12個餐飲點,其中包括星巴克和麝香貓等4家咖啡店,全家、7-11和喜士多3家便利店。展館外還有8個自動販售機,相隔約50米。在4.2號館,展方特別開闢了3000平方米的就餐區,屆時,可向1200人提供中餐,向1600人提供西餐。
  據介紹,“四葉草”全部建成後,知名餐飲品牌還將入駐。
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  □晨報記者 鐘 暉
  明天起,國家會展中心(上海)將首次試運營,市交通委出台了相關交通保障方案,對公交、軌交進行特別安排。此外,一旦出現觀展客流無法及時輸送的情況,市交通委指揮中心將向四大出租車公司發佈需車信息,引導出租車前往國家會展中心接駁。
  公交 兩條專線直達國家會展中心
  試運營期間,公交方面將在上海西站、上海體育館開設兩條直達國家會展中心的定點專線班車,乘客憑展會票券或展會專用工作證上車,單一票價2元乘車。運營時間:7:00—10:00,會展中心方向,15:30—18:30,會展中心發出。
  ●專線1:上海西站(01路終點站)—國家會展中心,單程距離約27公里,早高峰單向進場運行,晚高峰單向出場運行,發車班次間隔30分鐘。
  ●專線2:上海體育館(天鑰橋路111路終點站)—國家會展中心。單程約25公里,早高峰單向進場運行,晚高峰單向出場運行,發車班次間隔30分鐘。
  與此同時,應急接駁公交也將投入運營,首展期間免費乘坐。
  ●接駁線1:10號線 T1航站樓站——國家會展中心,單程9公里。
  ●接駁線2:虹橋西交通中心——國家會展中心:單程6公里。
  停車場接駁公交視情另行開設。
  軌交2號線徐涇東站新啟用2個出入口
  國家會展中心首展期間,集中進場時段為7:30—9:30,集中離場時段約15:30—17:30,正好與常態交通高峰部分重疊。為此,地鐵運營方將2號線、10號線的備車數均升至3列,一旦發現客流密集到達、現有運能無法滿足客流需求時,將主動採取加開列車等方式提升運力。
  2號線徐涇東站目前有4個出入口與國家會展中心相接、相鄰,分別是:5、6號口,位於西廣場區域;8、9號口,位於國家會展中心場館外。其中,5、6號口是與會展中心同步啟用的新出入口,因5號口位於國家會展中心場館內,10月21日首展完成後,5號口將同步關閉,6號口仍然繼續使用。
  自駕 三個停車場提供5500個泊位
  首展期間,車輛泊位需求約3400個左右,按照“由近而遠”合理引導停車場使用原則,分別設外圍臨時停車場和場內停車場,其中崧澤高架北側的青宏物流地塊,可提供車位1000個;會展周邊羅家小區地塊,可提供車位約3000個;場館北部室外展區剩餘面積作為臨時停車場,可提供1500個車位。  (原標題:國家會展中心明天首次試運營)
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